GPS и другие навигаторы

[rednil 1]

По поводу карт. Честно говоря не понимаю желание грузить в прибор спутниковые снимки, ведь лучше топокарты все равно ничего нет.

Сам использую доступную картографию таким образом:

1. Garmin 60Cx, карты в зависимости от места - либо бесплатная Евразия (качество сильно зависит от местности, но в общем сойдет), либо ломаная по рецептам тематических форумов Дороги России + Для охотников и рыболовов того же производителя. Карты на microsd, всегда с собой обе

2. Распечатки топокарт генштаб, если могу найти 500м, а так 1км

3. Распечатки wikimapia.org - ценнейший ресурс для грибников, не желающих вляпаться в колючку

По поводу самого прибора - использую 4 года и удовлетворен на 100%, однозначно лучший вариант для походов. С 2-х батареек Energizer Lithium время непрерывной работы около 30-ти часов, не промокает. Так что делайте выводы, коллеги.

PS. Для меня время автономной работы и возможность использования батареек наиболее ключевые параметры, поскольку беру его с собой туда, где нет розетки недельки на две, так что там вообще без вариантов.

[Glider 3 127]

По поводу карт. Честно говоря не понимаю желание грузить в прибор спутниковые снимки, ведь лучше топокарты все равно ничего нет.

Не, тут вы не правы. Спутниковые карты рулят, особенно в комплекте с генштабовскими.

Самый большой минус наших генштабовских карт - это то, что они уже прилично устарели.

Самым свежим, какие удается найти - под 20 лет, а большинству уже под 30 лет. За такое

время может лес вырасти там где его не было, или лес может быть вырублен, там где он был.

Из плюсов спутниковых карт:

- состояние местности практически "на текущий момент"

- видны даже мелки лесочки, просеки, вырубки и т.п. детали, которых даже на 500-метровках может не быть.

- часто хорошо видны грунтовые дороги через поля и по опушкам лесов, которых на генштабовских картах нет.

- виден тип леса (лиственный или хвойный, а для хвойного леса часто можно определить по спутниковым

снимкам - еловый он или сосновый).

[TDA72 150]

Посоветуйте мне ламеру навигатор, показывающий пробки Москва и область и подходящий для грибных походов, с возможностью находить помеченные грибные места. Не дорогой.

[mvkarpov 3 563]

Мне кажется либо грибы, либо пробки.

Ходить в лес с КПК или автонавигаторами с автономной работой 4 часа как-то ссыкотно.

То ли дело походные Гармины, сутки на одном комплекте батареек, плюс батареек ещё в карманы напихать.

И пути рисуют и точки ставят и данные всяческие показывают.

[Glider 3 127]

Мне кажется либо грибы, либо пробки.

Да, совместить отображение пробок и походные функции непросто.

Для пробок - нужны векторные карты и соединение с интернетом, собственно

для получения информации о пробках. Т.е. должен быть GSM-модуль.

Для грибов - нужны более подробные растровые карты. Обычно используется

ози-экслорер, а т.к. он работает только на winCE и wm, то соответственно,

устройство должно быть на этих ОС.

То есть, это должен быть коммуникатор на wm.

Плюс требуется достаточное время автономной работы при включенном

GPS-модуле, не меньше 5-6 часов.

Найти такой сложно, но при большом желании можно .

Но мой совет - если обязательно нужны пробки, то лучше и наверное даже

дешевле будет взять два разных устройства.

Ходить в лес с КПК или автонавигаторами с автономной работой 4 часа как-то ссыкотно.

То ли дело походные Гармины, сутки на одном комплекте батареек, плюс батареек ещё в карманы напихать.

И пути рисуют и точки ставят и данные всяческие показывают.

Я уже три года подряд хожу с КПК, и нормально, несколько раз попадал с ним под дождь - пока жив .

По удобству с гарминами все же не сравнить, большой экран и абсолютно любые карты. Заряд

при навигации стабильно держит 6+ часов, на все походы мне хватает. Вот если на многочасовой

поход идти, или с ночевкой или вообще на несколько дней, и нужно при этом все время

иметь навигатор включенным, то тут конечно походные навигаторы вне конкуренции.

[Гость Flo]

У меня в машине навигатор Гармин Нуви 1350Т. Плюс к нему в комплект - ФМ-антенна, которая показывает карту трафика и пути объезда пробок.

Очень простой в использовании комплект. И удобный.

Если использовать просто как обычный навигатор (без пробок), то зарядки хватает на ооочень долго. Карты у гармина очень неплохие. Мы с ним в лес ходили, вполне сносно.

[Гость Пехотинец]

...Спутниковые карты рулят, особенно в комплекте с генштабовскими...

Истина, как всегда, посередине.

В степных и лесостепных ландшафтах спутниковый снимки хороши. В городе неплохо. Но в наших лесах спутниковые снимки практически бесполезны. К тому же в наших краях, чем дальше от Москвы, тем они хуже. У меня в саду в 10 км от МКАда видна вся сеть бетонных дорожек шириной всего 50 см. А, например, в 400 км от Москвы на запад при более менее приличном увеличении что Гугл, что Яндекс показывают только расплывчатые пятна. Тут даже километровка из атласа Тверской области много лучше.

[Гость Пехотинец]

...Я уже три года подряд хожу с КПК, и нормально, несколько раз попадал с ним под дождь - пока жив .

По удобству с гарминами все же не сравнить, большой экран и абсолютно любые карты. Заряд

при навигации стабильно держит 6+ часов...

Тоже пользуюсь в лесу КПК с Ozi. На день заряда хватает. Небольшая хитрость. В моем Asus P535 надо, не выключая экрана, сдвинуть переключатель, защищающий от случайного нажатия на клавиши или на экран, в красную зону. Экран вроде бы гаснет, но навигация продолжается, трек пишется, а заряд расходуется экономно. Просто выключать экран нельзя, т.к. при этом навигация замирает, и в треке появляются пропуски.

Кстати, прикупил в Ашане и зарядное устройство для подзарядки КПК от батареек. Но ни разу не пользовался, хотя, думаю, что в походе на 2-3 дня можно использовать. И однозначно, что в серьезный поход надо брать специализированный навигатор.

[mvkarpov 3 563]

У меня вот Гармин 60csx в ручей как то упал. Вынул, встряхнул и повесил на ремень обратно. Вот это мне и нравится в нём.

Висит под дождём, болтается, и работает, работает...

[Glider 3 127]

Истина, как всегда, посередине.

В степных и лесостепных ландшафтах спутниковый снимки хороши. В городе неплохо. Но в наших лесах спутниковые снимки практически бесполезны. К тому же в наших краях, чем дальше от Москвы, тем они хуже. У меня в саду в 10 км от МКАда видна вся сеть бетонных дорожек шириной всего 50 см. А, например, в 400 км от Москвы на запад при более менее приличном увеличении что Гугл, что Яндекс показывают только расплывчатые пятна. Тут даже километровка из атласа Тверской области много лучше.

Странно. У Гугля да, в высоком разрещении покрыты только крупные города с окрестностями и то не все, и некоторые кусочки.

А у сервиса космоснимки (которые использует яндекс), относительно крупным разрешением

(15-й масштаб в программах или 5метров на пиксель) покрыта вроде бы вся россия. А в этом разрешении

грунтовки просматриваются очень хорошо.

Ради интереса только что проверил - 400 км на запад от Москвы - точно такое же хорошее разрешение спутниковых

карт от космоснимков, как и везде.

Тоже пользуюсь в лесу КПК с Ozi. На день заряда хватает. Небольшая хитрость. В моем Asus P535 надо, не выключая экрана, сдвинуть переключатель, защищающий от случайного нажатия на клавиши или на экран, в красную зону. Экран вроде бы гаснет, но навигация продолжается, трек пишется, а заряд расходуется экономно. Просто выключать экран нельзя, т.к. при этом навигация замирает, и в треке появляются пропуски.

Да, все правильно, в самом Ози есть настройки, позволяющие гасить экран при бездействии не выключая при этом устройство.

[scorpio 46]

А автомобильные - зачем в них нужна телефонная СИМ- карта? Разве недостаточно загруженных карт городов?

Тут, как правильно заметили, симка нужна для загрузки пробок, погоды и всяких других глупостей. Однако, есть в симке и куда более полезная фича. А-GPS = Assisted GPS = технология, ускоряющая «холодный старт» GPS. Полезно тем, что, при наличии выхода в инет (через симку или как иначе), скачиваются необходимые текущие данные о спутниках. Если выхода в инет нет, а устройство долго не запускалось, то понадобится в среднем 10-15 минут для холодного старта (если нет проблем с приёмом данных). Кстати, холодный старт на ходу в автомашине ещё дольше будет идти. Так уж устроено GPS-позиционирование... А для машины довольно часто актуально сесть и поехать или включить навигацию на ходу, потому старт должен быть быстрым. Поэтому всё чаще в них есть опциональная возможность использовать симку. Мой коммуникатор позиционируется всегда за 3-10 секунд, что приятно.

[Гость Лалангамена]

scorpio, здравствуйте, давно вас не слышно!

Спасибо за подробный ответ.

[Nek 776]

Миш, а что думаешь про этот? http://www.garmin.ru/portativnye-turistich...-62-russia.html Сильно от твоего отличается? Сейчас на него облизываюсь....

[Гость Пехотинец]

Тут, как правильно заметили, симка нужна для загрузки пробок, погоды и всяких других глупостей. Однако, есть в симке и куда более полезная фича. А-GPS = Assisted GPS = технология, ускоряющая «холодный старт» GPS. Полезно тем, что, при наличии выхода в инет (через симку или как иначе), скачиваются необходимые текущие данные о спутниках. Если выхода в инет нет, а устройство долго не запускалось, то понадобится 10-15 минут для холодного старта (если нет проблем с приёмом данных). Кстати, холодный старт на ходу в автомашине ещё дольше будет идти. Так уж устроено GPS-позиционирование... А для машины довольно часто актуально сесть и поехать или включить навигацию на ходу, потому старт должен быть быстрым. Поэтому всё чаще в них есть опциональная возможность использовать симку. Мой коммуникатор позиционируется всегда за 3-10 секунд, что приятно.

Удивлен, ничего про это не знал. Но мой коммуникатор хоть и имеет симку по умолчанию, однако обходится без выхода в интернет и начинает навигацию минуты через 2-3 после старта навигационной программы. А ведь не часто я их запускаю.

[scorpio 46]

scorpio, здравствуйте, давно вас не слышно!

Спасибо за подробный ответ.

Да, на работе гайки с инетом затянули , а дома от случая к случаю читаю. Уж и не знаю как часто летом буду "онлайн"...

Миш, а что думаешь про этот? http://www.garmin.ru/portativnye-turistich...-62-russia.html Сильно от твоего отличается? Сейчас на него облизываюсь....

Не сильно. Но конкретно у 62-й нет компаса, а в 60csx есть. Аналог с компасом 62s. Из остальных отличий: чуть крупнее, наличие довольно большой встроенной памяти (при нынешних ценах на флешки - не существенный +), экран больше цветов передаёт. В остальном, имхо, то же самое за большие деньги. Но если не жалко лишних несколько тысяч, то бери 62-й. И я бы взял всё же с комасом: 62s. Кстати, на их сайте все устройства не трудно сравнить.

Удивлен, ничего про это не знал. Но мой коммуникатор хоть и имеет симку по умолчанию, однако обходится без выхода в интернет и начинает навигацию минуты через 2-3 после старта навигационной программы. А ведь не часто я их запускаю.

Выход в инет нужен лишь для ускорения. То, что хватает 2-3 минут - нормальный вариант в вашем случае. У вас скорее всего происходит тёплый старт, т.к. альманах не успевает устареть, а эфемериды уже устаревают. Тут обычно старт происходит от 1 минуты (холодный от 5-ти вроде бы). Но естественно чем хуже приёмник, качество и условия приёма, тем дольше будет старт.

ЗЫ. Скачивание параметров спутников из сети требует очень мало траффика. Так что я не экономлю - смысла нет. Но, увы, не любой комуникатор с симкой поддерживает A-GPS. Особенно давно выпущенные модели.

[Гость Partizan]

А я взял-таки себе Dakota 20. Летом ещё. Честно говоря так и не понял, нравится мне он или нет. Я толком ещё не разобрался во всех настройках. Инструкция к нему отвратительно малоинформативная. А т.к. я раньше навигаторами не пользовался, то было много затруднений в использовании. В интернете по пользованию Дакотой тоже почти ничего нет.

[Гость Пехотинец]

...Выход в инет нужен лишь для ускорения. То, что хватает 2-3 минут - нормальный вариант в вашем случае. У вас скорее всего происходит тёплый старт, т.к. альманах не успевает устареть, а эфемериды уже устаревают. Тут обычно старт происходит от 1 минуты (холодный от 5-ти вроде бы). Но естественно чем хуже приёмник, качество и условия приёма, тем дольше будет старт...

Спасибо, это объясняет случившуюся за три года эксплуатации пару раз задержку с началом навигации. Было впечатление, что что-то сломалось. Действительно, минут на 10.

[mvkarpov 3 563]

Миш, а что думаешь про этот? http://www.garmin.ru/portativnye-turistich...-62-russia.html Сильно от твоего отличается? Сейчас на него облизываюсь....

Ну тут разбираться надо. С ходу основные отличия в расширенном "картовосприятии", что вроде как позволит ходить по красивым содержательным картинкам или даже космоснимкам. У меня же в 60-ке просто кондовые векторные карты с непонятными очертаниями, не соответствующими реальности. Компасом я у себя ни разу не пользовался, хотя каждый раз его настраиваю, входя в лес. Если есть сигнал и навигатор навигачит, то компас как бы не у дел.

А цены существенно упали за последние пару лет. Я свой за 20 000 покупал. Это было ужасно дорого.

Если сейчас покупать - то купил бы 62S.

[Nek 776]

позволит ходить по красивым содержательным картинкам или даже космоснимкам

ВОТ!!!! ИМЕННО ЭТО И ИНТЕРЕСУЕТ!!! Всю голову уже сломал лазая по всяким форумам, чтобы получить ответ на вопрос: какая модель навика поддерживает загрузку СПУТНИКОВЫХ карт и как это сделать технически...

[mvkarpov 3 563]

При желании и сильном умении можно и в 60-ку засунуть космоснимки.

Мне Вячеслав Степанов в своё время рассказывал, как это сделать.

Страшный гемор и море потерянного времени.