Пишем, у кого какие бани, не скрываем различные секреты банного искусства, как в бане лечимся, чем паримся, что пьем и сколько, хвастаемся самоделками для бани. Итак:
Самый сейчас сезон заготовки веников. Как в июле потрудишься, так всю зиму и попаришься.
Можно, конечно, веник купить, вполне достойных хватает, но энергетика уже не та будет, по сравнению с собственноручно связанным. А уж нашим грибникам, которые в лес более чем регулярно заглядывают, сам Бог велел венички себе самим ломать.
Сложного в этом нет ничего, веник не может не получится, даже у самого криворукого через несколько минут манипуляций в руках окажется вполне пригодный банный целебный веничек. Принцип простой - лучше плохонький веничек, чем никакого, и лучше неказистый свой, чем ровненький магазинный.
Дальше я расскажу, как сделать аккуратный веник и какие для этого подбирать веточки. Но по большому счету это не очень важно, нормальный веник получается из любой березы (липы, дуба), какая вам попадется на пути и у которой вы сможете наломать или нарубить веток. Кривой и лохматый веник также ароматен и целебен, как и ровненький и плотненький.
Идете в лес за ягодой, а кто-то уже и за грибом - обязательно 2-3 веничка заготовьте, а высушить неплохо и дома, чудесный запах обеспечен. Едете за городом по делам - тормозните в сторонке на 20 минут, и дело полезное сделаете, и отвлечетесь от каждодневной суеты.
Теперь моя технология. Первый этап, конечно, редко кто повторит, а дальше все доступно. Первым делом рубим материал, обычно это просто нижние ветви у молодых березок, которые еще не цветут и соответственно, не обсереживаются. У меня специфика работы такая, что имею возможность привезти целые деревца молодые, первый ярус в лесу, который не цветет и не плодоносит (не хватает солнца, надо быстрее всех вытянутся к свету, тогда уже и о потомстве думать). Экологи и псевдоэкологи могут не напрягаться, это подрост со сплошных делянок, который удаляется, если по технологии и оставляют подрост, то только хвойный. А листва вся идет на укрепление тракторных волоков и лесовозных дорог.
продолжение следует