Выход уже второй год подряд минимальный. Хотя в 2024 падёнка вообще не взлетала из Вилии, исключая единичные экземпляры. Заснять падёнку в виде падающего густого, плотного снега не удалось. Завтра у дворников работы на старом железном стратегическом мосту не будет.  P.S. Сегодня с 21:30 до 23:30 тоже был на мосту, ждал великого выхода паденки. Море пауков на паутинках тоже ждало свое любимое лакомство. Погода была очень теплой. В общем косвенные признаки предсказывали сегодня максимальный вылет. Однако, кроме двух жерехов, из которых один молоденький под 1кг и второй огромный где-то на 4-5кг, никто за паденкой не прыгал, ибо на фонарь моего эл.байка взлетало 10-15 ятиц (так на Виленшине мы, тутейши, называем падёнку/lašalai(LT)) в минуту. Словил на нее за 2 часа лишь 7 плотвичек до 200гр. Фотки есть как она выглядит. Есть видео, как она кружит вокруг фонарей и дёргается в паутинах. Но фотографии делал андроидом OnePlus Nord 3. Фотик даже не вытаскивал ради такой ерунды. Короче это провал.

Что у меня грибы после ливня - факт. Но обратите внимание, что на моих шляпках есть две черные зональные полосы, которых вы не найдете на Trametes ochracea. И мои шляпки совершенно не пахнут рыбой при том, что погода после дождя была идеальна для восприятия этого запаха, характерного Trametes ochracea. И третье - шляпки были тоненькими, словно тонкий картон.

2 августа, Давыдовская, по дороге на рыбалку. Подосиновики.

После разборок с прошлогодней капустой, заквашенной в октябре, у меня образовалась банка на полтора литра рассола. Не говоря уже о остатках капусты, которые влезли в еще одну такую банку. Причем капуста вполне себе нормальная. Возник вопрос о возможном применении получившегося рассола: есть ли смысл его залить, скажем, в квасящиеся валуи?

@Игорь Лебединский , если машина хранится на улице, сырость в ней неизбежна. Лет 18 назад, на моей тогдашней работе, начальник охраны загнал в сервисе арендаторов на подъёмник свой "Фольксваген", выпуска конца 90-х годов. Когда решил опустить, у подъёмника стала опускаться только одна опора, и машина сильно наклонилась. Пока хозяин думал, что делать, пока нашёл меня, пока я разобрался, как опустить обе опоры, прошло часа два. За это время вся вода стекла на жгут проводов с левой стороны машины. Закончилось это вечером, около полуночи. Утром хозяин попытался завести машину, и загорелся этот самый жгут. Хозяин выпустил в машину бОльшую часть аккумуляторов, находившихся в гараже, и пожар потушил, а потом в сервисе менял практически всю поводку. В прошедшие выходные я проверил, все предохранители целы, без малейших следов подгорания.